Как работает система «Возим Мигом»: от заявки до маржи
Показываем рабочие данные, интерфейсы и допущения расчётов. Это собственный проект команды AILTE, а не внешнее внедрение.
3 727
записей звонков в системе на 12.07.2026
2 459
AI-разборов разговоров в рабочем срезе
1 340
операций создания и обновления документов
8
связанных модулей в рабочей системе
Как рассчитаны цифры
До ~175 часов — сценарный расчёт по заданному месячному объёму и допущениям калькулятора, а не фактический замер экономии. Данные подкейсов зафиксированы 12.07.2026. Ориентир 7–14 дней считается от получения доступов и согласованной выборки до первой рабочей версии, без масштабирования на весь процесс.
Рассчитайте экономию времени для своего объёма
Расчёт занимает меньше минуты и показывает все допущения.
Рабочий журнал заявок, рейсов и документов
Периоды, статусы, проблемные грузы и финансовые агрегаты собраны в одном окне. На публичном экране скрыты контакты и адреса клиентов.
Что видят диспетчер и руководитель
Сначала — три наиболее показательных примера. Ещё два разбора остаются доступны компактными ссылками ниже.
Разбор 4
Документы по рейсу
Сотрудник выбирает груз, проверяет данные и получает комплект файлов. Если условия поменялись, документ можно перевыпустить с сохранением истории.
Разбор 5
Маржа и оплаты
Руководитель видит экономику рейса, а бухгалтер — какие выплаты требуют проверки. Система не создаёт и не отправляет платежи.
Наблюдение не выдаём за доказанный эффект системы
В сохранившейся выгрузке среднемесячное значение менялось примерно со 110 до 250 сделок в период развития системы. Календарные границы исходного периода не сохранены, одновременно менялись процессы и каналы продаж, поэтому причинная связь с автоматизацией не доказана.
До ~175 часов ручной работы в месяц — расчётная оценка
Значение зависит от объёма документов, рейсов и звонков. Подробные допущения указаны в расчёте. Значение нужно проверить на фактических трудозатратах компании.
Показать расчёт по четырём типам операций
Заявки, счета, договоры и акты
Маршрут, сумма и реквизиты переходят в заявку, счёт, договор и акт. Сотрудник проверяет результат.
Допущение ручного процесса
8–12 мин на документ
Сценарий автоматизации
Из карточки рейса
Расчётный потенциал
~75 ч/мес
≈500 документов × −9 мин
Создание рейса
AI готовит черновик из звонка или Avito-чата: маршрут, груз, сумма, контрагент.
Допущение ручного процесса
12–15 мин вручную
Сценарий автоматизации
1–2 мин
Расчётный потенциал
~50 ч/мес
250 рейсов × −12 мин
История и контекст клиента
Карточка клиента: все звонки, Avito-чаты и рейсы в одном месте до ответа на звонок.
Допущение ручного процесса
3–5 мин на поиск
Сценарий автоматизации
В карточке клиента
Расчётный потенциал
~40 ч/мес
≈600 звонков × −4 мин
Расчёт маржи
Выручка и расходы обновляются в карточке рейса. Отклонения можно проверить до закрытия месяца.
Допущение ручного процесса
8–10 часов в конце месяца
Сценарий автоматизации
Онлайн по каждому рейсу
Расчётный потенциал
~10 ч/мес
+ решения на фактах, а не ощущениях
Сумма показывает расчётную экономию времени при указанных объёмах. Это сценарный потенциал, а не измеренный результат внедрения.
Сколько ручного времени можно вернуть
Укажите примерный месячный объём. Калькулятор даст предварительную оценку, которую мы сможем проверить на ваших данных.
Ориентир для обсуждения
67 ч
в месяц
8 дней
рабочего времени
54 000 ₽
стоимость сэкономленного времени за месяц
648 000 ₽
стоимость сэкономленного времени за год
Допущения видны слева и не скрыты внутри формулы. Калькулятор не учитывает рост продаж, возврат потерянных обращений и снижение ошибок.
Проверить расчёт на моих данныхОтделяем измерения от расчётов и наблюдений
Измерено
Количество сделок, звонков, рейсов и статусы операций берутся из рабочего журнала и связанных источников.
Рассчитано
Экономия времени считается по объёму операций и разнице между ручной и автоматизированной обработкой.
Важно
На динамику влияли автоматизация, новые каналы, контроль пропущенных обращений и дисциплина процесса — не одна AI-функция.
Восемь модулей работают как одна система
Каждый модуль закрывает конкретную боль диспетчерской — и все они связаны в единую операционную систему.
Показать состав восьми модулей
Документы из карточки рейса
Заявка, счёт, договор и акт собираются из данных груза. Маршрут, сумма и реквизиты не нужно переносить между файлами вручную.
Sipuni: единая очередь звонков
Звонки сохраняются в единую очередь: 2 493 разговора расшифрованы, для 2 459 подготовлена AI-карточка с темой, маршрутом и следующим шагом.
Рейс из разговора за один клик
AI читает транскрипцию и готовит черновик: маршрут, груз, сумма, контрагент. Диспетчер подтверждает — рейс в журнале.
Единый журнал рейсов
От заявки до закрывающих документов — всё в одной системе: история, статусы, документы, ответственные и финансы.
Карточки клиентов
Полная история по контрагенту: звонки + Avito-чаты + рейсы + документы. Контекст виден до ответа на звонок.
ATI.SU и Avito в CRM
Поиск грузов и обработка чатов прямо из кабинета. AI классифицирует входящие и предлагает ответы.
Маржа по каждому рейсу
Выручка, расходы и прибыль собраны в карточке рейса. Отклонения по направлениям и ценам видны в общей выборке.
Voicebot и VK-бот
Заявки вне рабочего времени фиксирует голосовой бот. VK-бот обрабатывает входящие из ВКонтакте.
До объединения процессов
Хаос в чатах и таблицах
- Заявки в WhatsApp и Avito — без единого источника правды
- Данные рейса повторно переносились в заявки, счета, договоры и акты
- Sipuni без аналитики: записи копились, но не разбирались и не связывались с рейсом или результатом
- Маржа считалась «на глазок» раз в месяц
- История клиента — в контактах и разрозненных чатах
- Пропущенные звонки терялись без восстановления
После объединения процессов
Единая рабочая система
- Единый журнал рейсов — от заявки до закрывающих документов
- Заявка, счёт, договор и акт создаются из одной карточки груза
- 3 727 записей звонков: 2 493 расшифровки и 2 459 AI-разборов
- Рейс из звонка: AI заполняет черновик, диспетчер подтверждает
- Маржа по каждому рейсу обновляется в рабочей карточке
- Вся история клиента: звонки + Avito + рейсы — в одной карточке
Разберём, где AI даст эффект в вашей диспетчерской
Покажем, какие заявки, документы, звонки и проверки маржи стоит автоматизировать первыми. Можно начать с анализа без автоответов и без замены CRM/TMS.
- Зафиксируем один участок и критерий результата
- Определим, какие данные нужны для старта
- Согласуем понятный следующий шаг
Что обсудим на первой встрече
- 01Карта потерьГде заявки, звонки, документы и маржа расходятся между людьми, таблицами и чатами.
- 02Расчёт эффектаСколько ручного времени и ошибок можно сократить на первой задаче без замены TMS.
- 03План пилотаЧто подключить за 7–14 дней, какие данные нужны и как проверять результат.
Юридически
Работаем по договору, выставляем счёт и закрывающие документы.
ИП Кулаков Д. А. · ИНН 672212729738 · ОГРНИП 321508100279752
Разберём один понятный процесс
Имя и телефон обязательны. Компания, рабочая почта и детали проекта — по желанию.
Следующий шаг
Продолжить разбор
Сравните связанный модуль звонков, обезличенный аналитический кейс и архитектуру продукта.
Как отдельный парковочный колл-центр превратил причины обращений в управленческий план.
Продуктовый модуль AI-ОККВозможности, порядок подключения и коммерческие условия модуля контроля звонков.
Единая система рейсовПосмотрите, как заявки, документы и маржа связываются в одну модель.
AI-контроль диспетчерскойСравните с кейсом по звонкам — одинаковый стек, разный фокус внедрения.